Come preparare i cerchi in lega per l’estate: manutenzione e controlli

Per tanti automobilisti l’arrivo del bel tempo significa cambio pneumatici da invernali a estivi, ma bisogna occuparsi pure della manutenzione dei cerchi: in primavera giunge infatti il momento di ripulirli con cura e sottoporli agli indispensabili controlli, per verificare se hanno superato “indenni” la stagione invernale, oppure semplicemente predisporli al montaggio se sono rimasti conservati durante il periodo freddo. I cerchi auto in estate tornano a splendere dal punto di vista estetico, soprattutto quelli realizzati in lega che possono contare su finiture e colorazioni particolari studiate proprio per catturare l’occhio. Ecco allora i consigli utili su come svolgere al meglio la manutenzione dei cerchi in lega in prossimità del periodo estivo e quali controlli effettuare per assicurarsi che siano esteriormente integri e al massimo della loro efficienza.

Cerchi in lega: come prepararli in vista dell’estate?

Il primo passo nella preparazione dei cerchi in lega in vista dell’estate è un’accurata pulizia. In primavera la neve non arriva più a quote basse e i fenomeni atmosferici in genere sono meno frequenti, quindi è il momento più adatto per una pulitura approfondita dei cerchi della propria auto. Il periodo invernale è il più critico perché il sale presente sulle strade – utilizzato per agevolare lo scioglimento della neve – può depositarsi fra le razze dei cerchi e portare alla corrosione dell’alluminio, ecco perché è necessaria una pulizia profonda e certosina alla fine dell’inverno, che va ad affiancarsi a quella regolare da svolgere circa una volta al mese proprio per evitare i depositi di sporco. Oltre al sale, infatti, i cerchi possono essere corrosi dalla polvere delle pastiglie dei freni e da eventuali componenti chimici presenti sull’asfalto (olio, ad esempio), per cui la pulizia a cadenza regolare non va mai trascurata.

Controllo visivo: a cosa fare attenzione?

Dopo una prima pulizia sommaria per rimuovere il grosso dello sporco, si dovrebbero sottoporre i cerchi a un controllo visivo per individuare eventuali anomalie. Fra queste si segnalano ammaccature, dovute a urti o contatti con elementi della strada, scheggiature, crepe, deformazioni, spaccature e segni di corrosione oppure ossidazione. Nei cerchi in lega le spaccature sono pericolose perché potrebbero portare al cedimento del cerchione e nella grande maggioranza dei casi non sono riparabili, per cui il cerchio dovrà essere sostituito. Gli altri danni invece a seconda della loro entità possono essere riparati, ma è richiesto l’intervento di un professionista in quanto il fai da te è efficace solo sui danni molto lievi all’estetica, come ad esempio graffi superficiali. Nell’eventualità in cui si riscontrino danneggiamenti di una certa rilevanza, ci si deve rivolgere a un’officina per una valutazione approfondita in modo da capirne l’entità e il tipo di intervento da effettuare.

Cosa bisogna evitare durante il lavaggio?

Per preservare in condizioni ottimali i cerchi in lega, sono necessarie alcune accortezze anche durante il lavaggio: la lega di alluminio è solida e resistente, è vero, ma potrebbe “soffrire” alcuni strumenti e trattamenti per la pulizia. Innanzitutto i cerchioni devono essere sempre lavati a freddo, quindi va evitato il lavaggio quando sono caldi (magari in seguito a un lungo viaggio o dopo che la vettura è rimasta parcheggiata per ore al sole). Non bisogna utilizzare prodotti acidi perché potrebbero corrodere il metallo, né servirsi di spugne in lana d’acciaio, materiale che può rigare il cerchio compromettendone l’estetica. Inoltre vanno evitati i getti di pressione superiori a 1 bar se si adopera un getto ad alta pressione per la pulizia. Al momento della finitura post lavaggio, si deve fare attenzione ai prodotti che si usano (facendo a meno ad esempio del polish su vernici opache), applicandoli sempre dopo aver asciugato con cura il cerchione.

Come si effettua un corretto lavaggio dei cerchi in lega?

Il lavaggio accurato dei cerchi in lega comincia con una leggera sciacquata a base di semplice acqua, dopodiché si può dare inizio alla fase intensiva impiegando un detergente specifico per la lega di alluminio (in commercio è molto facile trovarne, sono i più diffusi). Va lasciato agire per qualche minuto, così da sciogliere anche lo sporco depositato, e poi rimosso utilizzando una spugna delicata. Il risciacquo deve essere effettuato con acqua pulita e al termine di questa fase si procede con un panno ad asciugare il cerchione, facendo attenzione a non lasciare zone umide – in particolare quelle interne, meno semplici da raggiungere – che potrebbero favorire la formazione di muffe. Dopo essersi accertati che i cerchi in lega siano perfettamente asciutti, si può procedere eventualmente con l’applicazione di una cera liquida protettiva, capace di ridurre l’adesione dello sporco.

Quali altri controlli effettuare per avere cerchi in perfetta efficienza?

I bulloni di serraggio delle ruote sono elementi spesso trascurati eppure hanno una grande importanza: se risultano ossidati oppure danneggiati potrebbero non garantire una tenuta ottimale, con conseguenze facilmente immaginabili. Ecco perché devono essere controllati con attenzione e se mostrano tracce di ruggine oppure presentano danni, bisogna immediatamente rimuoverli e sostituirli; si tratta di una spesa contenuta ma essenziale per fornire tutta la sicurezza che serve quando si è in auto. Pure i bulloni vanno lavati con regolarità insieme al cerchio, per evitare che vengano colpiti da corrosione oppure ossidazione, col rischio di comprometterne la tenuta. Se si sostituiscono le ruote complete (vale a dire pneumatico più cerchio) è necessario fare attenzione al serraggio, effettuando un controllo dopo qualche chilometro per verificare che sia tutto in regola.

Come comportarsi se i cerchi in lega sono rimasti conservati durante l’inverno?

Molti automobilisti non alternano solo i pneumatici ma pure i cerchi, utilizzando quelli in acciaio per l’inverno e quelli in lega per l’estate, i quali dunque sono rimasti conservati nel periodo più freddo insieme alle gomme. In questo caso le operazioni da svolgere sono più semplici, in quanto se ben stoccati non hanno accumulato sporco nel periodo di conservazione; basterà pertanto un lavaggio leggero, anche con semplice acqua, per averli pronti per il montaggio. La pulizia approfondita, infatti, va effettuata prima di procedere allo stoccaggio, così da ritrovare cerchi in perfetto stato al momento di rimontarli per affrontare la stagione estiva successiva.